Tolosa Okzitaniako tranbia
Tramvai de Tolosa Tramway de Toulouse | ||||
---|---|---|---|---|
Tolosa Okzitaniako garraioak | ||||
![]() | ||||
![]() ![]() | ||||
Datu orokorrak | ||||
Garraio mota | Tranbia | |||
Eskualdeak | Tolosa, ![]() | |||
Line kopurua | 2 | |||
Lineak | ![]() ![]() | |||
Geltokiak | 27 | |||
Bidaiariak | 12 900 000 (2018)[1] | |||
Jabea | Tisséo | |||
Webgunea | www.tisseo.fr | |||
Ustiapena | ||||
Hasiera | 2010ko abenduaren 11a | |||
Eragilea | Tisséo | |||
Ibilgailuak | 28 | |||
Datu teknikoak | ||||
Luzera | 16,7 km | |||
Abiadura maximoa | 60 km/h | |||
|
|
Tolosako tranbia edo Tolosa Okzitaniako tranbia (Tramvai de Tolosa, okzitanieraz, Tramway de Toulouse, frantsesez) Okzitaniako Tolosa udalerrian dagoen tranbia sarea da. Sarea bi linea osatzen du, "Y" formako erradiazioa, eta Tisséo enpresak kudeatuta.
Tranbia 2010ko abenduaren 11an inauguratu zen, linearekin Palais de Justícia eta Arenas geltokien artean, eta 2025ean Aéroport Express linea jarriko da martxan.
27 geltokietatik, 13n bi lineak gelditu eta 2n Tolosa Okzitaniako metroarekin lotura dago.
Historia
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Aurrekariak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Tolosa Okzitaniako lehen tranbia 1862tik 1957ra bitartean ibili zen, Tolosa Okzitania hirian eta inguruetan. Hasiera batean hipomotorra izan zen sarea elektrifikatu baino lehen.
Autobusez ordezkatu zuten, trolebusez laburki.
Sare berria
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Tolosa Okzitaniako trenbide garaikideko tranbia sare zaharra desagertu eta mende erdira sartu da. Garraiobide hori autobus gidatuaren kontra jarri ondoren hautatu zuten. 2006an onura publikokotzat jo ondoren, 2007an hasi zen "E" linearen eraikuntza, gaur egun linea deritzona.[2][3][4]
linea, hasiera batean 2010eko azaroaren 27an jarri zen martxan, eta, azkenik, 2010eko abenduaren 11an jarri zen martxan, linea irekitzea atzeratu zuen gizarte mugimendu baten ondorioz. Tolosa Okzitaniako tranbia modernoaren lehen linearen sekzio horrek Arenas geltokia, Tolosa Okzitaniako metroaren
linean eta hiriarteko trenen
linean, Aeroconstellation, lotzen zituen orduan, igarobidean Tolosa Okzitaniako ekialdeko auzoak eta Blanhacko hirigunea zerbitzatuz. Linea berri honek adierazten du garraio sare egituratzaile bat iristen dela ipar-mendebaldera, autobus-lineak erabiltzen ez dituena. Gune horrek, gainera, punta-puntako orduetan izan zuen eragina Airbuseko aireportu-industriak eta bertako eragileak zonaldean zeudelako.[5][6][7]
Sarea
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Linea | Ibilbidea | Hasiera | Azken luzapena | Luzera (km) | Geltokiak | Trenak |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Palais de Justícia ↔ Pargue de las Exposicions | 2010 | 2020 | 14,3 | 24 | Citadis 302 |
![]() |
Palais de Justícia ↔ Aeropòrt | 2015 | 10,0 | 10 | Citadis 302 |
Geltokiak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Tolosako tranbiaren geltokiak Tisséo kudeatzen eta mantenetzen ditu 2010tik. Gainera, Tisséo enpresak, ditu trenak eta horiek ustiarteaz arduratzen da.
Planoa
[aldatu | aldatu iturburu kodea]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Tramvai_Tolosa_%28Pargue_Exposicions%29.png/793px-Tramvai_Tolosa_%28Pargue_Exposicions%29.png)
Ustiapena
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Sarea Tisséo usiatzen du Tisséo kudeatutako trenbide eta geltokietan.
Maiztasunak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Flota
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Tranbiaren kontzepzio estetikoa Airbusek egin zuen, zeinak begi keinu bat egin nahi izan zion aeronautikari arraun itxuran, omnipresenteko industrian eta teklatu aglomerazioaren sinboloan. Bere barne diseinuak Airbus hegazkin baten barnealdearen itxura berreskuratu behar du, batez ere bere koloreekin edo eserlekuei eusteko barrekin, ustez hegazkin-hegal gisa.[9][10]
Alstomek egindako 28 Citadis 302 arraun ikus daitezke sarean, linean (hasieran + 4 arraun gehiago zeuden,
linerako).[11]
Tarifak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Tisséo agentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Tolosako tranbiaren sarean, 2018an, 2 Tisséo agentzia daude: Arenas eta Aeropòrtan.[12]
Etorkizuna
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Toulouse Aérospace Express
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Etorkizunean, linea izugarri laburtuko da eta tranbia expres bihurtuko da. Geltokia eta aireportua lotzen dituen ibilbideak 6 minutu beharko lituzke aireportua eta Matabiau geltokia lotzeko, 22 minutu Tisséoren arabera. Halaber, aireportuaz gain, aireportuaren inguruko aireportu-sektoreko enpresa guztiak ere zerbitzatzea du helburu.[13]
Jean Maga geltokia benetako truke-polo bihurtu behar zen, baina gaur egun ez dago tranbiaren zirkulazioan, Ancely eta Servanty-Airbus edo Nadot geltokien artean baitago.
Moldaketa hori metroaren hirugarren linearekin batera egin beharko litzateke, 2025ean, eta Toulouse Aerospace Express proiektuaren barruan dago.[14]
Irudiak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]-
Bi tranbiak Aeroconstellacion geltokian
-
Tranbiaren barnea
-
Geltoki pantaila
-
Purpan geltokia
-
Tranbia bat Cartocharia eta Zenit artean
Erreferentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- ↑ Funtsezko zifrak
- ↑ (Frantsesez) «E linearen (Tolosa-Blanhac) trazadura gelditu egin da (ia)» ladepeche.fr (Noiz kontsultatua: 2020-08-12).
- ↑ (Frantsesez) «Garraioak: Tolosa eta Blanhac arteko tranbia bat» ladepeche.fr (Noiz kontsultatua: 2020-08-12).
- ↑ (Frantsesez) «Tolosa-Blanhac tranbia trenbide batetik doa.» ladepeche.fr (Noiz kontsultatua: 2020-08-12).
- ↑ (Frantsesez) «Tranbia: ikerketa publikoa abian da» ladepeche.fr (Noiz kontsultatua: 2020-08-12).
- ↑ (Frantsesez) «Tolosa handia. Tranbia martxan jarri da.» ladepeche.fr (Noiz kontsultatua: 2020-08-12).
- ↑ (Frantsesez) «Tranbiaren inaugurazioa bertan behera geratu da!» ladepeche.fr (Noiz kontsultatua: 2020-08-12).
- ↑ (Frantsesez) «Metroaren A eta B linearen plano-eskema» Tisséo (Noiz kontsultatua: 2020-08-08).
- ↑ (Frantsesez) «Tolosa Okzitania eta aeronautika - Toulouse.fr» www.toulouse.fr (Noiz kontsultatua: 2020-08-12).
- ↑ «Tranbia: "Designed by Airbus" Plan Climateko tailerretako kontaketa - Tolosa Metropolia» www.toulouse-metropole.fr (Noiz kontsultatua: 2020-08-12).
- ↑ (Frantsesez) «TOLOSAKO TRANBIA, Airbuseko diseinatzailea.» ladepeche.fr (Noiz kontsultatua: 2020-08-12).
- ↑ Tisséo agentziak
- ↑ (Frantsesez) «Tolosa Okzitaniako aireporturako « tranbia espresa »: eta hori aldatu egingo da erabiltzaileentzat» actu.fr (Noiz kontsultatua: 2020-08-13).
- ↑ «Tolosa Okzitaniako metroaren 3. linea - Aéroport Express» www.toulousemetro3.fr (Noiz kontsultatua: 2020-08-13).
Ikus, gainera
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- Tolosa Okzitaniako garraioak
- Tolosa Okzitaniako aldiriak
- Tolosa Okzitaniako metroa
- Tolosa Okzitaniako igarotze azkarreko autobusa
- Tolosa Okzitaniako autobusak